和尚觀點(diǎn)：14號(hào)線開通，惠陽房價(jià)漲到2.5萬/平，今后五年內(nèi)都不可能。

目前惠陽房價(jià)走勢

近一年來，惠陽房價(jià)呈穩(wěn)中波動(dòng)走勢。2019年11月，新盤參考價(jià)格13014元，較年初價(jià)格12776元，上漲1.86%。高出惠州地區(qū)均價(jià)11334元水平的14.82%。

深鐵14號(hào)地鐵線

深鐵14號(hào)線，起于深圳福田崗廈站，終于惠州南站。將2022年開通。深惠一體化將進(jìn)一步融合中……

惠陽房價(jià)漲至2.5萬/平，今后五年內(nèi)都不可能1、惠陽房價(jià)漲到2.5萬/平，距離有多遠(yuǎn)？

深鐵14號(hào)線開通時(shí)間在2022年，目前惠陽區(qū)房價(jià)13014元/平，要漲到2.5萬元/平，需要上漲92.10%，也就是說兩年時(shí)間年化漲幅達(dá)46%。就依2019年以業(yè)全國樓市環(huán)境，兩年時(shí)間房價(jià)接近翻倍顯然是不可能的。

2、深鐵14號(hào)線開通，會(huì)對惠陽房價(jià)產(chǎn)生正面影響，這點(diǎn)是不質(zhì)疑的。同時(shí)惠州本身在大灣區(qū)的定位也是有承接灣區(qū)人口的環(huán)境城市，以及深圳產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)，這些有利因素都會(huì)在14號(hào)線開通下，進(jìn)一步加速融合。

但是，我們要清楚全國樓市“房住不炒”的定位，以及長效管理機(jī)制的落實(shí)，都是為了穩(wěn)定樓市，防止房價(jià)出現(xiàn)大漲大跌，這可以說政策導(dǎo)向非常確定了。一條地鐵線的開通，并不足以支撐惠陽房價(jià)在兩年內(nèi)出現(xiàn)暴漲，也不符合“房住不炒”和長效管理機(jī)制的要求。

話又說回來，深圳的高速發(fā)展、高房價(jià)、土地資源匱乏、增量人口較大等這些因素，在建設(shè)先行示范區(qū)的進(jìn)程中，深惠融合確實(shí)會(huì)讓惠州經(jīng)濟(jì)受益，也會(huì)驅(qū)動(dòng)惠州樓市中長期穩(wěn)健發(fā)展，因此惠州樓市未來還是較有潛力的。

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