“成都市城市總體規(guī)劃（2003~2020）”將為市民翔實介紹成都未來15年的發(fā)展前景。目前“總規(guī)”還在報國務(wù)院批準(zhǔn)的過程中，總體規(guī)劃提出成都市將向東南北三個方向發(fā)展，但是將控制向西發(fā)展。據(jù)悉，“成都市城市總體規(guī)劃（2003~2020）”將被放在住博會的顯眼位置，讓大家一眼看到，其大部分內(nèi)容與目前正在后子門展出的總規(guī)展覽類似。為了方便市民逛住博會時了解成都前景，記者昨日采訪了規(guī)劃方面的負(fù)責(zé)人。
　　1 “總規(guī)”要求將城市核心區(qū)打造成為輻射西部地區(qū)的現(xiàn)代化商務(wù)、商業(yè)中心；將其行政辦公、居住、高等教育等功能向外疏解；同時，中心城工業(yè)向外遷移，在六個片區(qū)形成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)強(qiáng)化成都高新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
　　根據(jù)“總規(guī)”，在用地布局方面，成都市將以中心城（外環(huán)路以內(nèi)）為核心，沿放射道路走廊式軸向發(fā)展（即沿放射道路兩側(cè)發(fā)展），同時打造六個城市組團(tuán)（新都－青白江、龍泉驛、華陽、雙流、溫江、郫縣），重點(diǎn)向南、北、東三個方向發(fā)展。
　　2 “總規(guī)”專門指出控制城市向西發(fā)展。此前，成都市規(guī)劃局副局長張樵曾表示，之所以要控制城市向西發(fā)展，是因為西部都是良田沃土，而東部的土地相對而言較為貧瘠。因此，控制向西發(fā)展而要求向東發(fā)展主要是為了保護(hù)良田。
　　但城西的發(fā)展并非就是要停頓下來?！翱傄?guī)”所稱的控制向西發(fā)展并不是不準(zhǔn)向西發(fā)展，而是說要在控制下發(fā)展，也就是說相對于東部而言，向西發(fā)展的空間較少。具體體現(xiàn)為控制其發(fā)展內(nèi)容和功能，例如西部上風(fēng)上水的通風(fēng)口將嚴(yán)格控制發(fā)展，其他區(qū)域也將限制上大污染的項目，并最終通過用地指標(biāo)的分配、基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展規(guī)模等方面來實現(xiàn)。
　　3 根據(jù)“總規(guī)”，成都市在空間結(jié)構(gòu)上將依托放射加網(wǎng)狀的基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成網(wǎng)絡(luò)狀城市群；以“一主多心，一帶三軸”的城鎮(zhèn)空間格局為基礎(chǔ)，推進(jìn)城鎮(zhèn)體系的優(yōu)化，進(jìn)而逐步推進(jìn)成都、德陽、綿陽、樂山區(qū)域一體化進(jìn)程。
　　“一主”指主城區(qū)，“多心”指規(guī)劃區(qū)外的四市（都江堰、崇州、邛崍和彭州）、四縣（新津、大邑、蒲江和金堂）和重點(diǎn)鎮(zhèn)；“一帶”指南北向的城市發(fā)展地帶；“三軸”指由主城區(qū)沿三條放射道路形成的串珠狀發(fā)展軸。
　　4 根據(jù)“總規(guī)”，主城區(qū)將優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng)，建立以軌道交通和快速地面公交為骨干，普通地面公交為主體的公交體系，推進(jìn)公共交通城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。同時，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊組團(tuán)的聯(lián)系，中心城與外圍組團(tuán)實現(xiàn)“30分鐘主城區(qū)”的交通發(fā)展戰(zhàn)略，即主城區(qū)的中心城與外圍組團(tuán)、外圍組團(tuán)之間的通行時間只需30分鐘。
　　在鐵路方面，將強(qiáng)化成都鐵路樞紐地位，在成龍公路南側(cè)規(guī)劃成渝高速鐵路，并預(yù)留寶成、達(dá)成、成昆高速鐵路通道。同時，改善火車北站，改造火車南站；在龍泉驛組團(tuán)大面鎮(zhèn)預(yù)留第三客運(yùn)站，在新都泰興建設(shè)成都北編組站。