近代科技名人只找到了3個： 1、詹天佑(1861-1919)生于南海。1872年赴美留學(xué)，為中國近代史上第一官費(fèi)留學(xué)生。1878年6月考入美國耶魯大學(xué)土木工程系，學(xué)習(xí)鐵路工程，獲學(xué)士學(xué)位。1881年畢業(yè)回國，入福州馬尾船政學(xué)堂駕駛班補(bǔ)習(xí)。曾參加中法馬尾海戰(zhàn)。后任教于馬尾船政學(xué)堂、廣州博學(xué)館、廣東海圖水陸師學(xué)堂。1888年任中國鐵路公司工程師，曾參加修建津榆鐵路。1894年被英國工程研究會選為會員。1900年任萍（鄉(xiāng)）醴（陵）鐵路工程師。1902年任新易鐵路總工程師。1905年后調(diào)任京張鐵路總工程師兼會辦、總辦，主持修建京張鐵路，另發(fā)明火車自動掛鉤，為我國自行設(shè)計修建鐵路之第一人。1909年鐵路建成后，被清政府授予工科進(jìn)士銜。后任粵漢鐵路會辦、粵川鐵路督辦、中華工程師會會長。曾任中國技術(shù)代表，與沙俄談判中東鐵路事宜，力爭路權(quán)。1919年4月在漢口病逝。著有《京張鐵路工程紀(jì)略》等。 2、陳啟沅：我國第一家民族資本經(jīng)營的近代工廠的創(chuàng)辦者。 3、鄒伯奇(1819-1869),字特夫,南海泌沖人。他父親是一位教書先生，故自小便得到良好的家庭教育。他聰明好學(xué)，博覽群書，勤于探索，會通中西，精通天文、地理、數(shù)學(xué)、物理，是近代廣東第一位科學(xué)家。 他十七歲開始研究光學(xué)，對北宋科學(xué)家沈括“格術(shù)”（研究光線通過焦點(diǎn)成倒像的原理）之說作了詳盡的探討，并經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，寫成《格術(shù)補(bǔ)》，分析了透鏡成像的規(guī)律，以及望遠(yuǎn)鏡，顯微鏡的多種光學(xué)原理。1844年，二十五歲的鄒伯奇制成中國第一臺攝影器。