(北汽新能源汽車(chē))北京新能源汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”[1]）創(chuàng)立于2009年[2]，是由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，是我國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、首個(gè)獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點(diǎn)國(guó)有企業(yè)員工持股改革的新能
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(北汽新能源汽車(chē))新能源汽車(chē)固然值得推廣，但對(duì)于我這種長(zhǎng)期跑高速而且距離較遠(yuǎn)的人來(lái)說(shuō)，就比較雞肋了。因?yàn)榕芨咚偃ネ獾匾话愣急容^趕時(shí)間，新能源續(xù)航能力有限的情況下，充電會(huì)耽誤路上寶貴的時(shí)間，暫時(shí)考慮燃油車(chē)！與北汽新能源EU5相比，車(chē)身尺寸更具有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身長(zhǎng)度為
2022-06-25
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(新能源電動(dòng)汽車(chē)多少錢(qián))混動(dòng)分插電混，和油電混，油電混就豐田雷凌，豐田卡羅拉，豐田混動(dòng)車(chē)質(zhì)量很好，油耗低15萬(wàn)左右，純電15萬(wàn)左右我覺(jué)得就byd秦，電動(dòng)車(chē)byd不錯(cuò)本身做電池，車(chē)質(zhì)量也很好。15萬(wàn)左右適合作為網(wǎng)約車(chē)的新能源選項(xiàng)參考以下兩款吉利幾何A比亞迪秦ProE
2022-06-24
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(新能源汽車(chē)比亞迪)謝邀·比亞迪新能源汽車(chē)漲價(jià)也不至于去看日系或德系比亞迪汽車(chē)近期共有兩輪價(jià)格調(diào)整，每次上調(diào)的幅度都在5k左右，那么上調(diào)價(jià)格后的王朝或海洋汽車(chē)還香不香，是否可以考慮其他品牌或合資品牌的新能源汽車(chē)了呢？近日有些網(wǎng)友留言咨詢了類(lèi)似的問(wèn)題，解讀這個(gè)問(wèn)
(新能源電動(dòng)汽車(chē)多少錢(qián))現(xiàn)在充電設(shè)施還不太完善，純電動(dòng)車(chē)要開(kāi)長(zhǎng)途，都會(huì)有里程焦慮。我是宋DM車(chē)主，開(kāi)了快4年了，目前還是插混車(chē)合適，但也要有便利的充電條件，你才能享受純電的快樂(lè)，以后漢EV頂配是我的下一輛車(chē)。關(guān)于特斯拉，它剛到中國(guó)不久，我在北京就去看過(guò)，開(kāi)始只是驚
2022-06-24
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(鼓勵(lì)新能源汽車(chē)兼并)易車(chē)訊 在今日國(guó)新辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示：“下一步，新能源汽車(chē)企業(yè)要做大做強(qiáng)。現(xiàn)在新能源汽車(chē)企業(yè)數(shù)量太多，處于小而散的狀況。要充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。各方面對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)的熱情
(鼓勵(lì)新能源汽車(chē)兼并)剛剛落幕的2010北京國(guó)際車(chē)展，無(wú)疑是新能源車(chē)展現(xiàn)的舞臺(tái)，總共95款新能源汽車(chē)，包含了豐田、雷諾、吉利、華晨等汽車(chē)生產(chǎn)廠商的新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的結(jié)晶，恰到好處的體現(xiàn)了“綠色暢享未來(lái)”的車(chē)展主題。 ??? 綠色環(huán)保既然已經(jīng)成為趨勢(shì)，那么鼓勵(lì)政
2022-06-23
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(新能源電動(dòng)汽車(chē)多少錢(qián))5萬(wàn)左右的小型電動(dòng)汽車(chē)目前沒(méi)有一臺(tái)值得推薦只是有的選，需要這類(lèi)代步小車(chē)建議再等BYD-E1，急用車(chē)建議選擇燃油動(dòng)力汽車(chē)。在5萬(wàn)左右不算接近6萬(wàn)的電動(dòng)汽車(chē)只有知豆D2一臺(tái)可以考慮，接近六萬(wàn)能稍微控制用車(chē)成本的有歐拉R1，這兩臺(tái)車(chē)在比較大的問(wèn)題
2022-06-23
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(新能源電動(dòng)汽車(chē)多少錢(qián))我開(kāi)了比亞迪漢EV，發(fā)現(xiàn)用車(chē)成本非常高，奉勸想買(mǎi)純電車(chē)的人要三思，只有明白真實(shí)成本，才不會(huì)感到后悔！車(chē)企一直把純電車(chē)用車(chē)成本低當(dāng)成宣傳賣(mài)點(diǎn)，可是車(chē)企一邊不斷地宣傳純電車(chē)用車(chē)成本低，一邊不斷地升高純電車(chē)的價(jià)格門(mén)檻。現(xiàn)在價(jià)格低一點(diǎn)的純電車(chē)非常少
2022-06-22
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(鼓勵(lì)新能源汽車(chē)兼并)一、《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》 狀態(tài):已進(jìn)入征求意見(jiàn)階段 預(yù)發(fā)布時(shí)間:2016年初 目的:該政策的出臺(tái)將指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的生產(chǎn)及回收利用工作,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系。 二、《鋰離子電池行業(yè)
2022-06-22
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