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未來汽車行業(yè)，新能源、純電動、混合動力會有大的發(fā)展嗎？
(新能源汽車發(fā)展)純電車還需要一個(gè)慢長的時(shí)間，電池的續(xù)航能力達(dá)到800--1000公里，才能全面實(shí)行純電動車，否則的話充一輛車要幾個(gè)小時(shí)， 時(shí)間對每一個(gè)人來說都是寶貴的，況且充電樁的數(shù)量是n倍個(gè)加油站，混動車是最好的，也是最適合的新能源電動汽車發(fā)展勢頭迅猛，
新能源汽車的發(fā)展，對于5年內(nèi)的汽車市場格局是否有影響？
(新能源汽車發(fā)展)有一定影響，但是影響應(yīng)該不大，我認(rèn)為5年內(nèi)一定還是燃油汽車為主，首先中國的新能源汽車主要是電動車，氫能源汽車現(xiàn)在還看不到希望，它的基礎(chǔ)設(shè)施還沒有多少建設(shè)。隨著315晚會的曝光，人們對電動車是不信任的。電動車的續(xù)航力還是不夠用，有車主表示在高
什么是新能源汽車？其發(fā)展前景如何呢？
(新能源汽車發(fā)展)1.純電動汽車，靠交流電源提供能量，由電機(jī)驅(qū)動形式。2.混合動力汽車，分插電式和非插電式兩種，日系是非插電式的代表。3.氫能源汽車，目前豐田已經(jīng)有了完善的技術(shù)，量產(chǎn)是時(shí)間問題。4.燃?xì)廛囕v，比較牽強(qiáng)，可以歸類為新能源汽車。目前市面上能見到的
新能源汽車有發(fā)展前景嗎？那個(gè)牌子的比較成熟？
(新能源汽車發(fā)展)開門見山，我先直接給出問題的答案：新能源汽車的發(fā)展前景肯定是美好的，只不過目前還存在一些發(fā)展瓶頸，短期內(nèi)還難以突破。相比而言，比較成熟的新能源汽車品牌，國外的特斯拉，國內(nèi)的比亞迪，無論從銷量還是從質(zhì)量上看，這兩個(gè)品牌名列前茅。新能源汽車主要
你認(rèn)為在中國市場新能源汽車能有發(fā)展的空間嗎？
(新能源汽車發(fā)展)感謝能回答您這個(gè)問題新能源汽車在未來是中國乃至全世界汽車業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢，燃油是一種化石燃料，早晚有枯竭的一天，現(xiàn)在全世界的車企都在研究新能源汽車，在有的發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始把燃油車提上，日程在未來多少年之內(nèi)被淘汰掉，在我們中國也已經(jīng)著手研究這
新能源汽車現(xiàn)在挺火的，做充電樁行業(yè)有發(fā)展前途嗎？
(新能源汽車發(fā)展)買新能源車車主大都有充電的地方，充電樁比想象中的需求要小，看不到什么前途。一、充電樁行業(yè)的發(fā)展前途，取決于新能源汽車（主要是電動汽車）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和進(jìn)程。毋庸置疑的是，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球性共識，趨勢不可逆；在此大背景下，可以預(yù)判到
如何看待新能源汽車的發(fā)展和對未來生活和出行的改變？
(新能源汽車發(fā)展)新能源汽車的發(fā)展未來一定的智能化，但智能化并不一定是自動駕駛而是成為物聯(lián)網(wǎng)終端，不在僅限于駕駛功能。新能源汽車特指使用利用全新能源發(fā)電且使用并促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的電動汽車，使用電力驅(qū)動汽車相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)點(diǎn)是配置電氣化，只要車輛通電可以滿足行駛
新能源汽車發(fā)展有什么問題？
(新能源汽車發(fā)展)新能源汽車肯定是未來的汽車業(yè)發(fā)展方向，這其中，又以純電車最被看好?，F(xiàn)在主要要談的是新能源汽車發(fā)展的問題。什么問題呢？我認(rèn)為最主要的是組網(wǎng)的問題。傳統(tǒng)燃油車發(fā)展歷史悠久，已有很好的如加油的問題，維修的問題，報(bào)廢回收的問題等等的成熟而系統(tǒng)的整體
從現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看未來新能源汽車處于一個(gè)怎樣的地位？
(新能源汽車發(fā)展)謝邀·新能源汽車就是未來十年前的汽車圈里出現(xiàn)了一個(gè)新的熱詞，叫作「彎道超車」；大意為中國汽車品牌要通過電驅(qū)技術(shù)反超外國車企（包括以合資模式生產(chǎn)的外國品牌汽車），只是能否超越有上百年歷史的外國汽車一直在被質(zhì)疑著，很少有人從電驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)與內(nèi)燃

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