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“雙減”風(fēng)暴下,誰在趁亂收割兒童市場?
(兒童雙減政策的感悟)首先,這次雙減政策對學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是毀滅性的打擊,但是對素質(zhì)教育是一次千載難逢的機(jī)會,各種益智類、體育類和藝術(shù)類的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來,趁著家長對孩子教育恐慌的心理,能夠迅速的搶先占領(lǐng)市場,分得一杯羹。雙減新政落地后的第一個新學(xué)期
新能源汽車的發(fā)展,對于5年內(nèi)的汽車市場格局是否有影響?
(新能源汽車發(fā)展)有一定影響,但是影響應(yīng)該不大,我認(rèn)為5年內(nèi)一定還是燃油汽車為主,首先中國的新能源汽車主要是電動車,氫能源汽車現(xiàn)在還看不到希望,它的基礎(chǔ)設(shè)施還沒有多少建設(shè)。隨著315晚會的曝光,人們對電動車是不信任的。電動車的續(xù)航力還是不夠用,有車主表示在高
新能源汽車市場會怎么發(fā)展?
(新能源汽車發(fā)展)再怎么能也是臺電瓶車!新能源產(chǎn)銷規(guī)模翻倍2020年,我國新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%,僅比歐洲少3.1個百分點(diǎn)。2020年我國本土汽車制造企業(yè)比亞迪在全球范圍內(nèi)銷售新能源汽車17.92萬輛,排全球第三位。隨著新能源汽
你認(rèn)為在中國市場新能源汽車能有發(fā)展的空間嗎?
(新能源汽車發(fā)展)感謝能回答您這個問題新能源汽車在未來是中國乃至全世界汽車業(yè)發(fā)展的一個趨勢,燃油是一種化石燃料,早晚有枯竭的一天,現(xiàn)在全世界的車企都在研究新能源汽車,在有的發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始把燃油車提上,日程在未來多少年之內(nèi)被淘汰掉,在我們中國也已經(jīng)著手研究這
國際市場?
(鄭州網(wǎng)站優(yōu)化)謝謝邀請。就拿手機(jī)舉例吧。一、全球化不斷加深,產(chǎn)業(yè)分工越來越細(xì),企業(yè)原配件供應(yīng)商遍布全球,產(chǎn)業(yè)鏈延長,依存度提高。有的手機(jī)商家如蘋果、小米等,只做核心技術(shù)研發(fā)和集成,自身沒有工廠,而是以代工形式組裝整機(jī)。有的手機(jī)商家如富士康等,產(chǎn)業(yè)重心是做
2022-07-09 418
人工智能語音機(jī)器人有哪些優(yōu)點(diǎn),市場形勢怎樣?
(ai語音機(jī)器人介紹)說到人工智能語音,請大家回想下,之前的傳統(tǒng)語音助手,只有你告訴它做什么,它才會做什么。并且給出的答案和方案都很單調(diào)。人工智能語音機(jī)器人的出現(xiàn),使這個問題得到完美解決。首先,人工智能不可置否的說,它具有反應(yīng)快,智能度高的優(yōu)點(diǎn),你想做什么,要什
新能源補(bǔ)貼政策正式退坡,整個新能源汽車市場將隨之開啟一輪洗牌,誰能成為王者?
(新能源汽車政策)短期內(nèi)能確定的只有一個“王者”,長遠(yuǎn)的看待行業(yè)發(fā)展目前還無法確定會有幾個品牌能“稱王”。新能源補(bǔ)貼政策的退坡預(yù)示著行業(yè)洗牌的正式開始,絕大多數(shù)沒有控制制造成本能力的品牌會陸續(xù)消失,最終剩下的“王者”目前只能確定一個;因?yàn)槠渌放七^于依賴電池
某地方政府預(yù)推出新政,“新能源汽車免搖號不限行”,這一做法①將推動人們轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式     ②是市場配
(鼓勵新能源汽車兼并)C 試題分析:“新能源汽車免搖號不限行”,對新能源汽車的優(yōu)惠政策,推動人們轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式,增加對新能源汽車的購買,有利于增強(qiáng)新能源汽車的市場競爭力,①④說法正確;該政策是國家通過宏觀調(diào)控調(diào)整資源的配置,不是市場對資源的配置,②與題意
國家對新能源汽車的扶持會不會影響五年內(nèi)的汽車市場格局?
(鼓勵新能源汽車兼并)工信部副部長辛國斌在泰達(dá)論壇上表示,工信部已經(jīng)啟動了燃油車退出時間表的研究。此前工信部曾發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(業(yè)內(nèi)稱之為雙積分管理辦法),推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場化步伐,接下來隨著燃
新能源汽車補(bǔ)貼退坡,現(xiàn)在購置稅也要恢復(fù),這將會給新能源汽車市場帶來多大的影響?
(鼓勵新能源汽車兼并)感謝邀請,歡迎關(guān)注“旋轉(zhuǎn)的方向盤”新能源補(bǔ)貼退坡是板上釘釘?shù)氖拢劣谡f購置稅是否恢復(fù)短期內(nèi)應(yīng)該不會,因?yàn)樾履茉凑哐a(bǔ)貼終點(diǎn)定在2020年底,因此要恢復(fù)購置稅應(yīng)該也是2021年后的事。目前影響力度較高的仍是最新補(bǔ)貼退坡的政策畢竟今年的退坡幅度

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